车灯结构：车灯被(bei)喻为汽车的眼睛，是集照明、信息交流、外观美化等功能为一体(ti)的汽车关键(jian)零部件之一，对(dui)汽车的实用性、安全性和外观有重(zhong)要(yao)影响。日常生活中，我们通常将车灯分为：前照大灯(近光、远光、前转向、示宽、雾灯等)、后组合灯(后位、倒车、制动、后雾、后转向灯等)、雾灯(前后雾灯)和小灯(阅读灯、化妆灯、下车灯等)。

　　市场空间：国内450亿元前装+“潜力股”后市场、全球224亿美元全球现有车灯市场规模(mo)224亿美元。近年来全球车灯消(xiao)费需求(qiu)稳步增长，到2016年全球汽车车灯需求(qiu)量已达83.8亿只，全球车灯市场规模(mo)在2015年已达224亿美元，预计到2021年将到达277亿美元的水(shui)平，年均复合增速约(yue)4%。与此同时，中国车灯消(xiao)费需求(qiu)保(bao)持较(jiao)高增速，车灯需求(qiu)量占(zhan)全球比重(zhong)从(cong)2010年的22.7%持续增加为2016年的27.1%，我国已成(cheng)为全球较(jiao)大汽车车灯产销(xiao)市场。

　　潜力无限汽车车灯后市场。2016年我国汽车保(bao)有量已经突(tu)破1.9亿辆，近10年年均复合增长率超过10%，千(qian)人汽车保(bao)有突(tu)破100辆，且(qie)仍旧(jiu)离世界平均水(shui)平150辆/千(qian)人及发达国家的数百辆/千(qian)人存在差(cha)距，汽车保(bao)有量有望继续高增长。由于车灯种类繁杂(za)，损坏率、换装率无相关统(tong)计，我们在此不对(dui)市场空间作出估计，但可以确定(ding)的是随(sui)着我国汽车保(bao)有量的持续增加，汽车车灯后市场具(ju)备较(jiao)大提升空间。

　　汽車燈具(ju)未來趨(qu)勢(shi)

　　汽车作为耐用消(xiao)费品，其(qi)产品使用寿命通常在10年以上(出租车除外)。汽车消(xiao)费受居民收入水(shui)平和国家的政(zheng)策影响较(jiao)大。同时由于汽车产品通常作为提高生活质量的大宗消(xiao)费品出现在人们的生活中，在大多情况(kuang)下私有汽车不是生活必(bi)须品。国家信息中心副主任徐长明，在2018 年4月26日盖式汽车主办的第(di)十届全球汽车产业峰会上预计，到2030年，中国汽车的销(xiao)售量在2017年的2800万辆的基(ji)础上，还能再增长50%，达到汽车销(xiao)量峰值(zhi)的4200万辆。这4200万辆车不管是传(chuan)统(tong)的内燃机车辆还是新能源(yuan)的电动车，都需要(yao)汽车灯具(ju)，按照年4200 万辆汽车的产量，预计车灯的销(xiao)售将达到年930亿。

　　综上所述，汽车灯具(ju)产业将跟(gen)随(sui)汽车工业同步发展(zhan)。未来几(ji)年的平均增长趋(qu)势(shi)与汽车产业的增长趋(qu)势(shi)保(bao)持一致(zhi)。汽车行业电动化、自动化、共享化、互(hu)联化的发展(zhan)趋(qu)势(shi)将影响到整(zheng)车产业的发展(zhan)，对(dui)汽车灯具(ju)行业没(mei)有单独(du)的影响，这四化对(dui)整(zheng)体(ti)汽车行业是否有促(chun)进作用目前还不太明朗(lang)。随(sui)着社会保(bao)有量的逐(zhu)年减(jian)少，备件市场的需求(qiu)量也(ye)将逐(zhu)年减(jian)少。但是不管年需求(qiu)量多少，车灯企业都需要(yao)保(bao)留其(qi)生产线。这是汽车灯具(ju)企业与民用照明企业较(jiao)大的不同之处。

　　同时，未来的LED车灯作为照明功能，将继续往(wang)高亮度、低能耗、高响应方向发展(zhan)。然而，LED车灯将不仅(jin)仅(jin)作为照明使用，而更(geng)会是一个信号输出口，及时表明车辆以及驾驶(shi)员的状态和需求(qiu)，这也(ye)更(geng)能发挥LED车灯半(ban)导体(ti)器(qi)件的本(ben)质左(zuo)右，为实现这些(xie)功能，将会在LED光源(yuan)周边搭载更(geng)多其(qi)他功能，通过软件控制，往(wang)更(geng)加智能化、人性化的方向发展(zhan)。